API:CF; CF-4; CG-4; CH-4; CI-4
Допуски:Detroit Fluids Specification 93K215 MB-228.3 RENAULT TRUCKS RLD-2 MACK EO-N Mack EO-M Plus VOLVO VDS-3
Тип топлива:Бензин; Дизель
Особенности:Преимущества и потенциальные выгоды
Спецификации:ACEA E7 API CH-4/CI-4
Страна производства:Турция
Щелочное число, мг KOH/г:9,2
Индекс вязкости, ASTM D2270:136
Плотность при 15°C, г/см3:0,870
Допуски и рекомендации:Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20071; Cummins CES 20072; Cummins CES 20076; Cummins CES 20077; Ford WSS-M2C171-D; Mack EO-M; Mack EO-M Plus; Mack EO-N; MAN 3275-1; MB 228.3; MTU Category 2; RENAULT TRUCKS RLD; RENAULT TRUCKS RLD-2; Volvo VDS-2; Volvo VDS-3
Температура вспышки, °С:225
Температура застывания, °С:-36
Плотность при 15°C, г/м3, ASTM D4052:0,87
Запас общего щелочного числа:Контроль отложений и нейтрализация кислот
Температура застывания, °C, ASTM D97:-36
Улучшенное диспергирование сажи:Улучшенный контроль вязкости и улучшенный показатель прокачиваемости работающего масла
Зольность сульфатная, % масс., ASTM D874:1,1
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D2896:9,2
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445:110
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445:14,6
Высокоэффективные моюще-диспергирующие свойства:Повышение чистоты двигателя и срока службы узлов
Высокая термическая и окислительная стабильность:Длительный срок службы масла и повышение чистоты двигателя
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D92:225
Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости:Защита от износа и контроль вязкости масла
Кажущаяся вязкость в имитаторе холодной прокрутки при -20°С, мПа*с, ASTM D5293:5800