API:CH-4; CI-4; CI-4 Plus; CJ-4; CK-4
Особенности:Преимущества и потенциальные выгоды
Страна производства:Турция
Щелочное число, мг KOH/г:13,2
Индекс вязкости, ASTM D2270:153
Плотность при 15°C, г/см3:0,861
Допуски и рекомендации:Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20081; Cummins CES 20086; Deutz DQC IV-18 LA; Isuzu DEO; Iveco 18-1804 TLS E9; Mack EO-O Premium Plus; Mack EO-S 4.5; MAN 3775; MAN M 3271-1; MB 228.31; MB 228.51; MTU Category 3.1; RENAULT TRUCKS RLD-2; RENAULT TRUCKS RLD-3; Volvo VDS-3; Volvo VDS-4; Volvo VDS-4.5
Температура вспышки, °С:232
Температура застывания, °С:-33
Плотность при 15,6°C, кг/л, ASTM D4052:0,861
Щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896:13,2
Температура застывания, °C, ASTM D97:-33
Совместимо с биодизельным топливом:Способствует защите окружающей среды
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445:91
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445:13,7
Высокие характеристики при низких температурах:Способствует улучшению прокачиваемости и циркуляции масла
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D92:232
Низкий уровень зольности, низкое содержание серы и фосфора:Способствует защите выхлопных систем, в том числе оснащенных фильтром DPF
Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости. Очень низкая испаряемость:Помогает уменьшить падение вязкости и сократить расход масла при интенсивной работе в условиях высокой температуры
Надежная защита от загустения, образования высокотемпературных отложений и шламов, а также деградации масла:Обеспечивает увеличение интервалов замены масла. Способствует защите от залипания колец
Эффективные противоизносные и противозадирные свойства, защита от коррозии, а также от эффекта полировки цилиндров:Помогает достигать увеличенного срока службы двигателя