API:CF; CF-4; CG-4; CH-4; CI-4; SJ; SL
Допуски:Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Тип топлива:Бензин; Дизель
Особенности:Преимущества и потенциальные выгоды
Спецификации:ACEA: E7, A2, B2 API: CF,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4,SJ,SL
Страна производства:Турция
Щелочное число, мг KOH/г:11,1
Индекс вязкости, ASTM D2270:154
Плотность при 15°C, г/см3:0,867
Допуски и рекомендации:Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20071; Cummins CES 20072; Cummins CES 20076; Cummins CES 20077; Cummins CES 20078; Mack EO-M Plus; Mack EO-N; MAN 3275-1; MB 228.3; MTU Category 2; RENAULT TRUCKS RLD; RENAULT TRUCKS RLD-2; Volvo VDS-2; Volvo VDS-3
Температура вспышки, °С:210
Температура застывания, °С:-36
Усиленная защита от износа:Длительный срок службы компонентов и двигателя
Плотность при 15°C, г/мл, ASTM D1298:0,867
Улучшенная защита от коррозии:Пониженный износ подшипников, продлевающий интервалы замены масла в современных дизельных двигателях
Температура застывания, °C, ASTM D97:-36
Зольность сульфатная, % масс., ASTM D874:1,15
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D2896:11,1
Уменьшение отложений на поршневых кольцах:Способствует чистоте деталей двигателей, сокращает расходы на техническое обслуживание двигателя и продлевает срок его службы
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445:100
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445:14,8
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D92:210
Повышенная термическая и антиокислительная стабильность:Уменьшение образования шлама и отложений, увеличение срока службы масла
Улучшенная прокачиваемость масла при низких температурах:Ускоренный пуск двигателя и уменьшенный износа в холодном климате
Улучшенное диспергирование сажи позволяет контролировать рост вязкости, образование шлама и повышение давления в фильтрах:Улучшенная защита двигателя для продления срока его службы