Тип топливаБензин; Дизель
ОсобенностиПреимущества и потенциальные выгоды
Страна производстваТурция
Щелочное число, мг KOH/г11,1
Индекс вязкости, ASTM D2270154
Плотность при 15°C, г/см30,867
Температура вспышки, °С210
Температура застывания, °С-36
Усиленная защита от износаДлительный срок службы компонентов и двигателя
Плотность при 15°C, г/мл, ASTM D12980,867
Улучшенная защита от коррозииПониженный износ подшипников, продлевающий интервалы замены масла в современных дизельных двигателях
Температура застывания, °C, ASTM D97-36
Зольность сульфатная, % масс., ASTM D8741,15
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D289611,1
Уменьшение отложений на поршневых кольцахСпособствует чистоте деталей двигателей, сокращает расходы на техническое обслуживание двигателя и продлевает срок его службы
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445100
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D44514,8
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D92210
Повышенная термическая и антиокислительная стабильностьУменьшение образования шлама и отложений, увеличение срока службы масла
Улучшенная прокачиваемость масла при низких температурахУскоренный пуск двигателя и уменьшенный износа в холодном климате
Улучшенное диспергирование сажи позволяет контролировать рост вязкости, образование шлама и повышение давления в фильтрахУлучшенная защита двигателя для продления срока его службы